近日，贵州雷榕高速项目永乐大桥左幅6#墩完成封顶，至此，雷榕高速三分部三座刚构桥，即开屯大桥、干南大桥、永乐大桥主墩实现全面封顶，项目施工建设进度再次全线领先。

此次封顶的永乐大桥左幅6#墩，墩高45米，属于雷榕高速“十大控制性工程”之一，施工采用液压爬模式施工，历时9小时一次性浇筑完成，设计混凝土方量128方。

据悉，开屯大桥、干南大桥均为雷榕高速全线率先实现主墩封顶的刚构桥，目前已进入后续悬浇施工阶段。开屯大桥墩高78米，为全线最高墩，位于54度的山坡上、地质条件差，紧邻S308、作业空间受限。干南大桥跨越既有V型深沟，原材料运输困难、机械化作业难以实现，临建措施复杂。项目坚持创新创效施工，临时钢系梁由焊接优化为螺栓连接，并先后应用了栈桥式钢平台辅助施工、劲性骨架优化布置等施工方式。

此次雷榕高速永乐大桥主墩完成封顶，标志着雷榕高速三分部刚构桥全面进入了上部悬浇段施工阶段。（文/王思文 图/练永恒）