近日，随着东引桥最后一方混凝土的浇筑到位，白沙长江大桥东引桥上部结构顺利施工完成，标志着东引桥正式进入桥面附属施工阶段。

白沙长江大桥东引桥共三联，桥跨布置为4×40m+3×40m+3×40m=400m，桥面净宽为31m，横断面布置为3.0m(人行道)+12m(车行道)+1m(中 分带)+12m(车行道)+3.0m(人行道)=31m；引桥采用双幅结构形式，单幅桥宽15.5m，左右两幅中间采用后浇带连接；桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，为等高单箱双室结构，梁高3.5m。

东引桥箱梁施工采用C50混凝土浇筑，共计浇筑9000m³，累计运输混凝土约1000余车次，施工消耗钢筋达1700余吨。施工前，项目部进行了配合比试验，以确保泵送混凝土的流动性、和易性及缓凝、早强等性能；混凝土浇筑后，采取布置冷却管等有效的降低水化热的措施，注意保温和养生，防止因水化热过高而使混凝土开裂，从而确保结构的耐久性。（文/图 贾栋梁）