12月28日，重庆市郊铁路跳磴至江津线(圣泉寺至鼎山段)工程开工仪式在江津举行。重庆市住建委党组成员、副主任董勇，江津区委书记李应兰，区委副书记、区长唐大军，区人大常委会主任邹云生，区委副书记秦敏，区委常委、宣传部部长杨永芳，区委常委、区政府副区长李勇，区人大常委会副主任李世友，区政府副区长梁其凯，区政协副主席刘安兵，中建六局党委常委、副总经理黄克起，中建桥梁副董事长王殿永等出席开工仪式。

江津区委常委、区政府副区长李勇介绍了项目的基本情况。重庆市郊铁路跳磴至江津线(圣泉寺至鼎山段)工程起于圣泉寺站，线路长4.634千米，其中地下段2.841千米，高架段1.775千米，设置车站2座，几江站为中间站，采用半地面半地下车站；鼎山站为初、近期折返站，地下敷设。线路跨越长江，设置1座主跨610米轨道专用悬索桥。项目建成后，将与目前的跳磴至圣泉寺段贯通运营，采用的车辆、技术均与目前在营路线保持一致。未来几江站、鼎山站将参照目前江跳线各站点，规划建设“P+R”设施（停车+换乘系统）、临时停靠区或停车场等，最大限度保障市民出行需求。

仪式上，黄克起代表施工单位发言。他表示，中建六局将一如既往地承担起央企的经济社会责任，在工程施工过程中严把质量关、安全关，实现项目优质履约。同时，作为首个落户江津的总部经济，中建六局将持续加大在津投资力度，更大力度融入成渝地区双城经济圈建设，与江津区开展更多层次、更多领域的深入合作，为江津区的城市品质提升、产业升级和经济社会发展作出新的更大贡献。

江津区委副书记、区长唐大军指出，江津作为重庆同城化发展先行区，在全市区域协调发展中具有特殊使命，面临着前所未有的历史机遇。今年8月6日，全市首条市郊铁路江跳线的通车加快了江津同城化发展步伐。江跳线过江段的建设，拉近了江津长江南北两岸、江津与重庆中心城区的时空距离，惠及江津“母城”30万人口，将改变很多江津人的生活方式，未来江津几江半岛数十万人口在“家门口”乘坐江跳线，就能在半小时内直达重庆中心城区。

江津区委书记李应兰宣布重庆市郊铁路跳磴至江津线(圣泉寺至鼎山段)工程开工。

作为重庆轨道交通5号线江跳线的延伸线，项目串联了几江半岛和滨江新城，衔接重庆中心城区城市轨道交通5号线和江鱼线（待建），并与轨道交通5号线跨线运营，在鼎山站与19号线换乘，在圣泉寺站与17号线换乘。同时，作为区域综合交通体系的重要组成部分，该项目承载江津重要新兴功能，建成通车后将进一步促进几江半岛发展，实现串联江津区与中心城区主要功能节点，构建江津区快速融城通道，促进江津区高效融城发展和“双城”一体化发展，推动江津区全面建设同城化发展先行区。

江津区各镇街，区委有关部委、区级有关部门，各平台发展中心，有关在津上级管理单位，参建各方领导和在津上级管理的水电气通信等单位负责人参加仪式。（党建工作部）