以色列当地时间4月28日，以色列特拉维夫绿线轻轨G3-2项目Kaplan站-Carlebach站区间西线（2号盾构隧道掘进机，以下简称“盾构机”）顺利始发，比原计划提前16天，为后续区间施工赢得了宝贵工期。

Kaplan至Carlebach区间施工环境极其复杂，沿线地质多变、敏感建筑物紧邻隧道施工带，更具挑战的是，盾构机一始发便需突破110米最小曲线半径——刷新了全球同直径盾构施工纪录。该盾构机总长120米，开挖直径7.54米，下坡最大坡度1.7%，由盾体、连接桥及9节后配套台车组成。

为确保本次掘进提前始发，项目团队始终践行“忠诚担当 使命必达”的中国建筑精神，分区分段的精细化施工方案，利用先进在线监测与导向技术、多专业单元的协同调度，在劳动力稀缺、物资紧张、工期压缩与环保红线的严峻形势下，统筹调配各方资源，引入智能化监测与优化流程，科学划分节点、精细编排作业计划，多条施工作业面分区同步发力，狠抓安全与质量管控。凭借精准调度与持续改进，实现了项目施工进度与品质双提升，充分展现了“一带一路”旗舰工程的卓越品质与行业标杆价值。

接下来，项目团队将持续加快盾构推进节奏，同步开展区间结构施工，不断优化工艺，在确保安全与质量的前提下，以高标准、严要求推进全线贯通。（王可华）